多くの人が思っている外車の「うわさ」はウソ
グーワールドは、中古車情報グーの外車バージョンです。
外車といえば、みなさんどのようなイメージをお持ちでしょうか?
燃費が悪い、維持費がかかる、壊れやすい、部品が無い、メンテナンスが大変・・・。
いろいろ「うわさ」を聞きますが、本当に外車のオーナーになった人からの情報でしょうか。
実は、リーコール情報を発信している、ホームページがあります。
一度、ご覧になってみてはいかがでしよう。
なんと!!!日本車の方がリコールが多いのです。
悪い「うわさ」の外車は1960年代のアメリカ車からの口コミで、
例えば、1990年代のシボレーカマロなんか、最悪のイメージですが、
燃費も街中で、リッター7キロは走りますし、高速でも100キロで2000回転回りませんから、
実質10キロ以上走ります。
スカイラインGTR、RX-7、スープラあたりと比べてみたらどうでしょう。
しかも、故障は致命的なものは、発生しません。
少しずつ、部品の1つ単位で故障していく感じですから、
逆に、日本車の中古車を300万円で買って、ドレスアップに改造費用が200万円かけるより、
150万円の外車を買って、ノーマルに乗るほうが、維持費もかかりません。
日本車の方が燃費が悪い？
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外車といえば、排気量が大きくて燃費が悪いというイメージをお持ちの方も多いでしょう。
ところが実は、外車の方がスモール化していっている傾向です。
逆に日本車の方が、排気量4500CCのセダンとかが、普通に走っていますから、
時代に逆行していると思うほどです。
今年、2008年7月は洞爺湖サミットで、地球環境をテーマとしています。
あわてて、電気自動車や水素自動車、ハイブリット車でアピールしていても、もう遅いのです
あのキャディラックでさえ、3000CC台になるんですよ。
ファミリーカーの代表的なカムリでさえ、3000CCに切迫しています。
特殊なメーカーの車は別として、ここまで個性を主張できる日本だからこそ、
小手先でドレスアップをして楽しむだけでなく、
本物のの外車に乗ってセレブな気分に浸るのもいいと思います。
また、人とは違う車のメーカーや車種に詳しくなって、ディープな知識を身につけるのも、楽しいですよね。
周りでは、自分しか乗っていない車・・・。愛着も沸くというものです。
もはや外車の方が品質が良い？
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三菱自動車がリコール事件を隠し、事故・事件を起こしてから、もう何年たちますでしょうか。
外国のメーカーも生き残りをかけて、商品を改良し、より良くするために必死のはずです。
「臭い物に蓋をする」的、ごまかしの日本メーカーより、悪いものは悪いといえる、
外国のメーカーの方が信頼できるという考えもあります。
人それぞれ考え方や価値観も違うわけですから、
ここはひとつグーワールドを一度見て、外車もターゲットの範疇に入れてみてはいかがでしょう。
インターネットのグーワールドを見ると、国ごとに「こんなにメーカーってあるんだ」と驚くほど、
メーカーの種類、車種から型番、年式・・・、日本車信仰の人には申し訳ないのですが、
まったくもって「井の中の蛙」だということが感じられると思います。
予算と相談して、オートマチックの右ハンドルの外車ですと、
運転していても、全く日本車と変わりありません。
むしろ、必要の無い機能満載の車より、実質的で、「ふぅ〜ん、外国の人ってこういった考えなんだ」と、
関心したり、考えさせられたりしますよ。